Mười lần vàng

Mùa “ăn ong”, theo nhiều người trong làng tôi kể lại, thông thường bắt đầu từ khoảng tháng 3 trở đi, khi thời tiết hanh khô, nắng nóng, thích hợp cho hoa tràm nở và ong làm mật. Trước thời điểm này khoảng vài tuần, cha tôi và một số chú bác trong làng đã chuẩn bị gác kèo để ong làm tổ. Bộ kèo này thông thường được làm từ cây tràm, thân suông, có đường kính từ 10-15 cm, lột sạch vỏ, khô ráo. Kèo thường được gác theo hình mái nhà, chọn đặt tại nơi có ánh mặt trời chiếu len lỏi. Thời gian ong làm tổ thường bắt đầu khoảng 20-30 ngày. Sau đó, mọi người sẽ để mắt thăm chừng và chọn lấy mật vào thời điểm thích hợp khi tổ ong đã hình thành. Tùy người “mát tay” hay không, mật ong được thu hoạch sau 30 ngày. Còn khi gác kèo không khéo, có khi đến tận mấy tháng mới thu về một ít. Để thu hoạch đúng lúc mật “chín” nhất, mật ong phải được thăm nom thường xuyên. Cứ như thế, người "ăn ong" rất rành rẽ mọi ngóc ngách sâu thẳm trong khu rừng.

Khác với trận chạy đà kém cỏi trước Colombia, đội tuyển Mỹ với thành phần tốt nhất như tiền vệ Yunus Musah đang thi đấu cho AC Milan, Weston McKennie (Juventus), đội trưởng Christian Pulisic và chân sút Timothy Weah, từ sớm đã tạo sức ép trước đối thủ mạnh như Brazil. 

Từ đây, nhiều người thắc mắc, có phải rằng khoa học dù phát triển đến đâu thì thư viết tay vẫn tồn tại hay không?

Không chỉ "tài mới", ngay cả những người sử dụng ô tô lâu năm khi được hỏi đều cho rằng, khe gió trên bảng táp-lô là các cửa gió thuộc hệ thống điều hòa. Bởi, các khe gió này cũng có các cánh hướng gió như cửa gió điều hòa. Tuy nhiên, khi bật hệ thống điều hòa, tăng mức quạt gió… không hề có hơi lạnh tỏa ra từ hai khe gió trên bảng táp-lô.

Khoa học công nghệ ngày càng thể hiện rõ vai trò của sở hữu trí tuệ trên không gian mạng và được xem là yếu tố không thể thiếu trong nền kinh tế sáng tạo. Việc thực hiện tốt hoạt động bảo hộ bản quyền được đánh giá là một trong những yếu tố quan trọng để xây dựng nền công nghiệp văn hóa phát triển lành mạnh, đủ sức cạnh tranh, đóng góp ngày càng nhiều vào GDP.

Giải thích về chủ trương kiểm định khí thải xe máy, Bộ GTVT dẫn báo cáo hiện trạng môi trường quốc gia năm 2016 cho thấy phát thải khí thải từ xe cơ giới là nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường đô thị. Trong đó, xe mô tô, xe gắn máy là nguồn phát thải chất ô nhiễm lớn nhất. Tính đến cuối năm 2021, cả nước có hơn 68 triệu xe mô tô, xe gắn máy; riêng tại Hà Nội có khoảng 6 triệu xe, trong đó gần 3 triệu xe cũ sản xuất trước năm 2000.